Ruud Gebel

Wethouder Groen in 't Wout is hard bezig met de verbreding van de N207 en de rondweg . Er wordt binnenkort een intentieovereenkomst met de betrokken gemeenten en de provincie gesloten, voor 2010 moet er een uitgewerkt plan liggen. Uitstekend, ik heb daar vaker voor gepleit. Het enige dat mij bevreemdt is dat de wethouder akkoord lijkt te gaan met het eerst aanleggen van de kleine bypass, en pas op middellange termijn aanleggen van de grote bypass. De provincie laat zich blijkbaar niets gelegen liggen aan de overschrijding van milieunormen die reeds nu op de Eisenhowerlaan plaatsvinden, en die volgens dezelfde provincie aanleiding moet zijn de kleine bypass te laten varen ten gunste van de grote bypass. Ik vind het moeilijk te verkopen dat de mensen die aan de rand van het van Oordterrein, Groenoord/Marsdiep en de Eisenhowerlaan wonen jarenlang te maken krijgen met nog meer overlast van onder andere zwaar vrachtverkeer. Kortom, wat mij betreft houden we vast aan de grote bypass, ten

Gisteren ben ik tijdens mijn visitedienst op de huisartsenpost de hele tijd gevolgd door een cameraploeg die opnamen maakte voor het programma Huisartsenpost van de AVRO. Erg leuk om te doen, leuk om aan den lijve mee te maken wat er allemaal komt kijken bij de totstandkoming van zo'n programma. Dat is meer dan je denkt. Zo moeten er de nodige opames gemaakt worden voor zogenaamde tussenshots. Ik heb de gelegenheid te baat genomen om Alphen wat te promoten. We hebben o.a. opnamen gemaakt bij het oude stadhuis; ook het bord "Vergeet God niet" is meegenomen, een bord dat iedereen die in de afgelopen tientallen jaren door Alphen aan den Rijn is gereden wel kent.De uitzending is trouwens pas in maart. Afgelopen week kennis genomen van het op de lange baan schuiven van de kilometerheffing en van het definitief schrappen van de plannen voor de Zuiderzeelijn. Ik vrees dat ik mijn mening over minister Eurlings naar beneden moet bijstellen. Wat is er tot nu toe daadwerkelijk do

A.s. donderdag staat de subsidieaanvraag voor het theater op de commissieagenda. Er wordt een behoorlijk bedrag gevraagd, totaal € 520.000 over vier jaar. Er moeten wel de nodige vragen beantwoord worden, zoals: zijn wij (nu al) bereid om het theater de helpende hand toe te steken, en hebben we er voldoende vertrouwen in dat vanaf 2008 niet alleen de begroting, maar ook de jaarrekening sluitend zal zijn? Dat staat voor mij nog niet vast. Er wordt immers uitgegaan van een (onzekere) verhoging van de horeca-inkomsten in de toekomst (v.a. 2011), en de marge op het theater ligt thans 50% lager dan begroot. Scherper inkopen, de aangedragen oplossing, is mooi, maar als je daardoor grotere publiekstrekkers moet laten schieten ben je het paard achter de wagen aan het spannen. Begrijp me niet verkeerd: ik ben een groot film- en theaterliefhebber en ben een tevreden bezoeker van Castellum, maar als raadslid kijk je niet naar je eigen belang, maar naar het belang van de gemeente. Zijn we klaar m

Afgelopen vrijdag is de Provinciale Statenfractie van de VVD bij onze fractie op bezoek geweest. Tijdens een presentatie van onze fractie en een presentatie van VOA-voorzitter Frank Ponsioen is aandacht gevraagd voor het belangrijkste knelpunt rond Alphen aan den Rijn, de N207 . Tot onze grote verbazing staat de VVD in de provincie alleen in haar wens om de N207 te verbreden. CDA twijfelt, PvdA en CU zijn geen voorstander van verbreding. Daar wordt in Alphen anders over gedacht en ik doe daarom een dringend beroep op mijn collega-fractievoorzitters om druk uit te oefenen op de partijgenoten in de Provinciale Staten om de verbreding van de N207 ter hand te nemen. Ook de aansluiting van de N11 op de A12 bij Bodegraven en de A4 bij Leiden moeten worden aangepakt. De verbreding van de A4 ter hoogte van Leiderdorp moet ondanks de bezwaren van de milieubeweging voortgang krijgen. Door een combinatie van deze maatregelen wordt en blijft Alphen aan den Rijn bereikbaar. Zaterdag is een raadsde